Klasikinių automobilių parodoje Concours d’Elegance JAV kompanija Delahaye pristatė savo Bugatti Type 57S 1937 interpretaciją. Planuojama išleisti visą seriją šių automobilių. Mašina su lietu iš lengvųjų metalų kėbulu kainuos 450.000 JAV dolerių, o karboninė versija 250.000 JAV dolerių.
Patekęs į kompanijos Wheelsandmore rankas Bentley Continental Ultrarsports 702 tapo 72 arkliais galingesnis, ir 7 km/h greitesnis. Dabar šis automobilis turi 702 AG ir įsibėgėją iki 336 km/h. 100 km/h jis pasiekia per 3,9 sekundes. O toks šedevras kainuoja nei daug nei mažai 320.000 eurų.
Amerikiečio James Haefner darbuose beveik nėra žmonių. Komercinis fotografas fotografuoja architektūrą, automobilius, peizažus ir natiurmortus. Šį kartą pristatome jo automobilių kolekciją atlikta autoriui būdingų hiperrealizmo stiliumi.
Švedų dizainerį Eduard Gray naujam SAAB konceptui sukurti įkvėpė pats pirmas automobilis išleistas su SAAB prekinių ženklu. Šiuolaikinė senuko interpretacija pavadinta Saab 92010 Sixten turi hibridinį variklį, tris duris ir keturias sėdimas vietas salone. Ir tai įskaitant labai mažą mašinos dydį.
Jaunas turkų dizaineris Ugur Sahin sukūrė naują koncepcinį Aston Martin Gaunlet. Tai automobilio prototipas, kuris išlaiko esamų modelių stilistiką ir charakteristikas.
Šis auto šedevras buvo sukurtas auto inžinieriaus Norman E. Timbs ir dedikuotas Buick 40 metų jubiliejui. 2002 metais mašina buvo surasta ir restauruota David Crouse, kuris dalyvavo automobilių grožio konkurse.
Petersen Automotive Museum muziejus pavadintas žurnalų “Hot Rod Magazine” ir “Motor Trend” leidėjo vardu. Taip pat Robert Petersen paaukojo 30 milijonų dolerių, kad būtų atidarytas šis muziejus. Šiuo metu muziejuje yra unikalių nuo 1940 metų automobilių ekspozicija išsidėsčiusi per 4 aukštus.
Ženevos automobilių parodoje 2010 kovą Peugeot automobilių gamintojas pristatys savo naują koncepcinį kūrinį Peugeot 5. Liukso klasės sedano 5 by Peugeot modelis rodo kur vystysis šios klasės automobilių gamyba ateityje.
Mercedes-Benz visais laikais būdavo vienas iš geriausių automobilių pasaulyje. Patys geriausi šios markės modeliai eksponuojami Mercedes-Benz muziejuje Štutgarde. 1500 įdomiausių, geriausiai nusisekusių arba koncepcinių modelių galima rasti įspūdingame 16500 kvadratinių metrų pastate. Čia galima pamatyti ir pirmus 1886 metais išleistus aparatus dar sunkiai vadinamus automobiliais. Taip pat pristatoma visa šios markės chronologija kuriai jau 120 metų.
Pastato dizainą sukūrė olandų architektai van Berkel and Bos. Kaip pagrindą jie paėmė dvigubą žmogaus genimo spiralę.
Automobilis Peugeot BB1 yra pirmas 100 procentinis Peugeot elektromobilis. Prancūzų dizaineriai nebijo laužyti dizaino kodeksų, kad pristatytų ateities miesto automobilį.
Tik 2,5 metro ilgio Peugeot BB1 talpina 4 žmones ir tri labai maža vairą. Taip pat galima įžvelgti šio modelio panašumus į Smar automobiliuką.
Rusijoje pastaruoju metu smarkiai išpopuliarėjo automobilių dekoravimas aerografijos būdu. Tai ko gero pabrėžė šios tautos norą puoštis ir išsiskirti. Neseniai net vyko labai populiarus Maskvoje aerografijos konkursas. Jame dalyvavo virš 500 išpaišytų automobilių iš visos Rusijos. Žiūri manymu gražiausi pristatyti čia:
Kaip manote, ko reikia, kad sukurti pati greičiausią automobilį pasaulyje? Reikia paimti vieną iš pačių greičiausių pasaulio bolidų, dar atlikti tobulinimų už kelis milijonus dolerių ir vualia! Šio mažylio svoris vos 1080 kg, o po jo kapotu (galiniu dangčiu) patalpintas 7 litrų darbinio tūrio Chevrolet V8 variklis. Dar komplekte yra du naujausi ir galingiausius turbokompresoriai. Rezultate gavosi 1600 arklio galios mašiniukas. Iki 100 km/h jis įsibėgėja per 2,1 sekundės, iki 160 km/h per 4,5 sekundes, o iki 160 km/h ir sustabdo iki nulio per 8.8 sekundes. Tikrai įspūdinga. O už Maxximus G-Force reiktų pakloti 3.000.000 JAV dolerių, jei norėtum turėti savo garaže.
